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从三大件出发看自主汽车厂商最新技术

2009-09-17 00:15:05 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 4/5 页：4. 自主品牌技术：变速箱: 第 1/5 页：1. 自主品牌技术：常规汽油发动机第 2/5 页：2. 自主品牌技术：常规柴油发动机第 3/5 页：3. 自主品牌技术：新动力技术第 4/5 页：4. 自主品牌技术：变速箱第 5/5 页：5. 自主品牌技术：底盘技术

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　　● 变速箱

　　作为汽车核心部件之一的变速箱一直是自主汽车品牌的短板，目前国内市场上销售的车型中，自动挡车型已经占据了一半以上的比例，而遗憾的是目前国内自主品牌厂商除吉利外均不能自主生产自动变速箱，在核心技术上受制于人。自主品牌车型在推出时往往先是手动车型，而自动变速箱要通过海外零部件厂商获得。

吉利4AT变速箱

　　2008年发改委协调国内10余家汽车企业联手开发自动变速箱，包括一汽、上汽、东风、长安、华晨、奇瑞、吉利等10余家国内大型车企均出现在联合技术开发机构的名单上，联合机构的名称为“中联发实业有限公司”。联合机构将与零部件巨头博格华纳联合开发DCT双离合变速箱。目前这个项目已经在大连开工，博格华纳提供DCT的核心部件，而在后续匹配涉及上，自主品牌还是离不开外方的支持，依然受制于人。

吉利金鹰采用自主研发的4AT变速箱成本更有优势